Les types de formation

Ce mode d’apprentissage s’adresse aux plus jeunes. La conduite accompagnée concerne les candidats qui ne sont pas encore majeurs, mais qui veulent profiter de la route avec un accompagnant. Cette technique permet de se familiariser avec la future conduite autonome. Dans les faits, les apprentis conducteurs devront valider leur code de la route, avant d’effectuer une vingtaine d’heure de conduite avec un moniteur d’auto-école. Ils seront ensuite autorisés à conduire avec leur accompagnateur.
Du même modèle, la conduite supervisée s’adresse cette fois aux majeurs. Ceux-ci devront de la même façon valider leur code de la route et effectuer vingt heures de conduite, avant de pouvoir prendre la route avec leur superviseur.

Il est évident que ces formules d’apprentissage de la conduite doivent être rigoureusement encadrés afin de limiter tout risque d’accident. Ainsi, la responsabilité repose sur les accompagnants et superviseurs de la conduite qui sont les garants de l’apprenti conducteur. Dans les faits, ceux-ci doivent détenir leur permis de conduire depuis plus de cinq ans, et ne pas faire l’objet d’une suspension de permis.

A l’inverse des modèles précédents, ce type de formation s’adresse aux personnes qui veulent obtenir leur permis de conduire rapidement. Il consiste en un stage intensif de plusieurs jours. La première partie du permis accéléré est consacrée à l’obtention du code de la route. La 2ème partie se concentre sur les cours de conduite et le passage de l’examen pratique qui se fait sous une quinzaine de jours.

Peu importe le type de formation qui va être choisi par le candidat, il doit pouvoir montrer les capacités d’une conduite autonome durant l’examen pratique. Ainsi, au cours de l’évaluation, l’inspecteur du permis de conduire lui indiquera un exercice de quelques minutes visant à démontrer sa compétence à suivre un itinéraire en toute autonomie et en toute sécurité.

Dans la formation qui sera choisie, la première heure d’évaluation est essentielle pour le candidat. Elle permet de faire connaissance avec le véhicule et son moniteur, mais surtout de déterminer le nombre d’heures de conduite pédagogique qui seront nécessaires pour le préparer à l’examen. Même si aujourd’hui un minimum de 20 heures est exigé pour passer le permis, dans les faits beaucoup d’apprentis conducteurs choisissent de prolonger leur formation pour être préparés au mieux.

Cette technique est très appréciée des candidats stressés. Elle permet, de façon virtuelle, de s’entrainer au permis de conduire. Apprendre la conduite avec un simulateur n’est pas reconnu comme une heure de conduite à proprement dite, mais cela permet de détendre beaucoup de jeunes conducteurs. Le simulateur peut être vu comme un complément pour multiplier les heures de conduite et se sentir plus à l’aise au volant.

Importée de Finlande, la matrice GDE signifie “goals for drivers education”. Elle a pour objectif de mettre en évidence les compétences recherchée pour apprendre au mieux à conduire. Cette analyse des mécanismes d’un conducteur a permis de revoir les modes d’apprentissage. Les grands principes de la matrice GDE sont intégrés au système français depuis déjà 2013.

Cette approche pédagogique vise à permettre aux élèves d’intégrer une meilleure compréhension de leur apprentissage de la conduite. La théorie de la pratique est une méthode qui consiste à expliquer une compétence avant de la mettre en application. Ainsi, l’apprenti conducteur peut poser toutes les questions qui lui viennent avant de passer à la pratique. Car on considère qu’avec une meilleure compréhension, l’exercice est souvent mieux assimilé !