Les parcs relais

Les parcs relais sont encore méconnus par certains en France, car ils ne correspondent pas – encore – à nos habitudes.

Ces aménagements et équipements liés au stationnement sont en place depuis longtemps en Amérique du Nord, tant aux États Unis qu’au Canada où on les trouve depuis les années 60. Il faut attendre les années 70 pour les voir fleurir en Europe et tout récemment en France.
Depuis quelques années, on observe un changement radical de l’utilisation de la voiture individuelle en zone urbaine. Ce sont les grosses agglomérations qui font le plus la chasse aux voitures en centre-ville. L’objectif est de désengorger les rues, fluidifier la circulation et rendre les centres-villes plus agréables à vivre.

Tout est fait pour décourager les automobilistes de prendre leur voiture pour aller en ville et le nombre de places de parking se réduit au profit des voies de bus, tramway et vélos.
C’est pour pallier le manque de places et pour inciter les automobilistes à laisser leur véhicule aux portes de la ville que les parcs relais ont été créés.

Le parc relais présente tous les avantages : il déleste la ville d’un nombre trop important de véhicules ; il permet aux habitants de la périphérie qui viennent travailler en ville de gagner du temps en évitant les bouchons et en cherchant désespérément une place de parking en ville ; il leur fait économiser des frais de parking, il réduit la pollution atmosphérique, visuelle et sonore.

Les parcs relais sont signalés par des panneaux sur fond bleu clair, avec les lettres P + R en défonce blanche. Les mots « Parc Relais » ou « Parking Relais » peuvent être inscrits en toutes lettres.

Les parcs relais peuvent être aériens ou souterrains. Ils sont souvent gratuits, car leur objectif est d’inciter les automobilistes à adopter l’intermodalité qui est l’utilisation de plusieurs modes de transports pour un même et unique déplacement.
Vous laissez donc votre voiture dans le parc relais pour rejoindre le centre-ville ou toute autre partie de la ville grâce aux transports en commun ou aux nouveaux moyens de mobilité, comme les vélos en libre-service. Tous ces services se trouvent alors à proximité immédiate du Parc Relais.

Le parc relais doit logiquement être placé dans des endroits stratégiques. Il est situé en périphérie de la ville. Si celle-ci est dotée d’une rocade ou d’un boulevard périphérique, il sera situé à l’extérieur de ce boulevard.
Les parcs relais peuvent être placés à côté des gares terminus de transport en commun (bus, tramway, métro, etc.).

Ainsi, l’automobiliste qui vient travailler en ville, alors qu’il vit à l’extérieur, s’approche le plus possible de celle-ci, là où débute la ligne de transport et a la possibilité d’y laisser sa voiture qu’il récupèrera le soir, en rentrant du travail pour retourner chez lui.

On trouve également des parcs relais à la sortie d’autoroute la plus proche de la ville. Là encore, l’automobiliste y laisse sa voiture pour prendre les transports en commun ou pour retrouver d’autres personnes avec qui il pratique le covoiturage.

De plus, les parcs relais ont l’avantage d’être des lieux de stationnement sécurisés et surveillés.

Généralement, les parcs relais sont accessibles à tous les véhicules. Cependant, pour les très grosses agglomérations, il faut désormais satisfaire à quelques critères.
Il est possible que l’on vous demande de présenter votre carte grise. Elle ne doit pas correspondre à un véhicule de société, mais bien être votre voiture personnelle.
Votre adresse, ainsi que celle de votre travail seront prises en compte pour vérifier que l’usage du parc relais est bien justifié.