Tenir son volant

La première action à entreprendre, avant même de penser à la tenue du volant, est de s’installer correctement au poste de conduite.
Il faut alors régler la position du siège ainsi que la hauteur du volant pour être dans une posture optimale pour la conduite.
C’est seulement une fois que cette position sera trouvée que l’on pourra prendre le volant du véhicule entre ses mains dans de bonnes conditions.

Assis face au volant, il est maintenant temps de positionner ses mains sur celui-ci de façon correcte afin d’assurer stabilité et confort.
En imaginant un cadran d’horloge, vos mains doivent se positionner à « 9h15 » ou bien à « 10h10 ».
Dans ces positions, vous assurez une trajectoire précise et maîtrisée. Vous pourrez alors appréhender en toute fluidité les courbes et virages.
Vous veillerez ensuite à toujours conserver vos deux mains sur le volant.

En ligne droite, vos mains conserveront la position « 9h15 » ou « 10h10 ». Il est fortement conseillé de maintenir vos deux mains sur le volant même dans les longues lignes droites afin de pouvoir réagir rapidement en cas de difficulté ou d’obstacle. Vous serez alors immédiatement bien placé pour réagir rapidement.

Lors d’une légère courbe, inutile de déplacer vos mains de leur position. En effet, vous pouvez simplement garder celles-ci en position parallèle et accompagner le mouvement de courbe de la route tout en évitant les à-coups.
Inutile de faire de grands mouvements et de déplacer vos mains outre mesure.

Lorsque vous abordez un virage, vos mains doivent se déplacer sur le volant pour suivre la trajectoire.
Vous utiliserez ici la technique dite du "tiré-glissé".

Pour cela : 

• Placez la main du côté où vous vous apprêtez à tourner au sommet du volant (position 12h),
• Ouvrez l'autre main,
• tirez sur le volant pour suivre la trajectoire du virage,
• une fois le virage terminé, la main précédement ouverte reviens se poser à 10h et tire pour remettre le volant dans sa postion initiale.

Lors  d’un tournant, il faudra également déplacer les mains sur le volant pour lui permettre de faire une plus grande rotation.
Vous utiliserez alors la technique de chevauchement qui se décompose comme suit :

• Placez la main du côté où vous vous apprêtez à tourner au sommet du volant (position 12h),
• Tirez le volant d’un demi-tour dans la direction souhaitée,
• L’autre main prend ensuite le relai pour accompagner le volant dans la bonne direction
• Puis la première main revient pour poursuivre le mouvement…
• Continuez ces manœuvres jusqu’à atteindre la trajectoire souhaitée.

À bonne allure, le volant reprendra de lui-même sa position initiale après votre tournant. Laissez-le alors glisser entre vos mains. Si toutefois vous rouliez à une allure lente, répétez les opérations dans le sens inverse.

Rappelons que le regard tient une place très importante dans le maintien d’une bonne trajectoire.
En effet, nous déplaçons spontanément le véhicule dans la direction où porte le regard.
Posez donc celui-ci dans la direction où vous souhaitez tourner pour permettre à vos mains d’engager un mouvement naturel et fluide.
En portant votre regard loin et dans la bonne direction, vous aurez aussi la possibilité de détecter les informations , les obstacles et ainsi d’anticiper vos actions en cas de besoin.